Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Шиповник и свечи

Оказывается, капитаны атомных ледоколов тоже ведут Живой Журнал!

Новогодний LiveJournal Meetup "Люди моря" подарил не только праздничное настроение, но и встречи с удивительными людьми. Dress code соответственно заявленной морской тематике предполагал тельняшки, бескозырки и прочие океанские прибамбасы.
Оказывается, капитаны атомных ледоколов тоже ведут Живой Журнал! У Дмитрия Викторовича Лобусова, капитана атомного ледокола "50 лет Победы" ник в жж dmitry_v_ch_l. Не знаю специально или случайно так получилось, но в день 12 декабря, когда блогеры собрались в Москве на Мансарде Rambler, в Питере с Балтийского завода на ходовые испытания был спущен новейший универсальный ледокол «Арктика»! Капитан Лобусов рассказывал поразительные вещи. Оказывается, с помощью ледоколов переправляют добытые металлы и углеводороды, а ещё круизными рейсами к Северному полюсу перевозят туристов и детей, которые победили в конкурсах, проводимых Росатомом. Заграничные путешественники на борту ледокола часто отказываются от ресторанного меню и просят накормить их борщом или гречневой кашей, и их не пугает вода с температурой минус 2 градуса в рукотворном бассейне, который специально вымывают моряки в Северном Ледовитом океане для туристов, прибывших туда, где о земную ось, трутся спиной белые медведи. 🐨


Collapse )
На палубе

«Россиеведение» на круизных речных теплоходах

Речная круизная навигация-2019 открылась как всегда в последний предвыходной день апреля на Северном речном вокзале. Как всегда этот замечательный праздник подарил всем присутствующим прекрасное настроение, а с четырёхпалубного красавца «Михаила Булгакова» под марш «Прощание славянки» махали руками счастливые первые путешественники, которых ждут впереди голубые ленты русских рек, новые города, открытия, знакомства и приключения.
Поздравляем всех с отправлением первого рейса! Навигация-2019 началась!

На пресс-конференции после отправления первых рейсов руководители трёх ведущих московских круизных компаний «Мостурфлота», «Созвездия» и «Водохода», входящих в группу «Речной Альянс» и объединённых общим качеством услуг, сервиса, системы безопасности, рассказали представителям прессы много интересного. Туристов, купивших путевки на речные круизы по рекам России, ждёт немало сюрпризов! Кого-то порадуют новые каюты с балконами и услуга «всё включено», позволяющая безлимитно дегустировать алкогольные напитки, кто-то заинтересуется уникальным круизом по Северной Двине на колёсном теплоходе-музее 1911 года постройки, кто-то удивится «правилу тишины», действующем в круизах с иностранными туристами, которые предпочитают музыке плеск волн и пение птиц.


Collapse )
На палубе

Чашечка утреннего кофе для «охотников за солнцем» на речных круизных теплоходах

28 апреля на причале Северного речного вокзала играла музыка, выступали артисты, в небо взлетали разноцветные шарики - речники отметили начало круизной навигации. Первые теплоходы ушли на маршруты, а руководители ведущих круизных операторов на пресс-конференции презентовали планы на туристический сезон 2018 года. Это компании ОАО «Мостурфлот», ООО «ВодоходЪ» и ООО «Инфофлот-Москва», которые входят в «Речной Альянс».

Люди, чьи профессии связаны с водой, живут в особенном мире по своим правилам.
Во-первых, моряки по воде никогда не «плавают» - только «ходят».
Во-вторых, Новый год у речников начинается с открытием навигации и все измеряется навигацией: например, через две навигации будет реконструировано уникальное здание Московского Северного Речного вокзала, через навигацию речной флот пополнится неимоверным красавцем, круизным лайнером «Петром Великим».
Для меня Навигация-2018 теперь всегда будет ассоциироваться с воздушными шариками, которые выпускают в небо, загадав желание, золотым дождём-фейерверком и «Маршем славянки», который исполнили… теплоходы… Четырехпалубные «Константин Симонов» и «Михаил Булгаков», первыми в этом году начали круизы по Волге из Москвы, дуэтом прогудели на тифонах эту трогательную прекрасную мелодию!

«МОСТУРФЛОТ»
Светлана Гончарова, заместитель директора ОАО «Мостурфлот»:

Нам очень хочется рассказать всем о том замечательном отдыхе, который мы для вас организуем.
За ним стоит труд очень и очень многих людей, которые работают на наших теплоходах. Вы сейчас видели отправление двух четырёхпалубных круизников. Такие корабли перевозят около 300 человек. Обслуживают их около 100 человек. Значительное количество людей задействовано в подготовке теплоходов к навигации. Каждый теплоход перед эксплуатацией прошёл ремонт. Какие-то теплоходам потребовался капитальный ремонт, какие-то слиповались, поднимались в доках и осматривались. Некоторые были модернизированы, переделаны и улучшены каюты, вложены усилия в обновление коммуникаций. Теплоходы не выходят в эксплуатацию, если их не принимает специальная проверяющая организация. Таких организаций, выдающих разрешения, что теплоход готов к эксплуатации, около 40. Теплоход не может ходить невидимкой, не может уйти куда-то в сторону, подойти к неразрешенному причалу, он всё время под наблюдением, ГЛОНАСС передаёт его постоянное место пребывания, всё отслеживается – то есть максимально много делается для безопасности.

В настоящее время мы наблюдаем рост спроса на речные круизы, и это происходит в первую очередь, благодаря высокой возвратности наших туристов. Люди, которые «попробовали» круизы, как правило, возвращаются к нам. По отдельным теплоходам мы отмечаем увеличение «глубины» продаж до 80%, в частности, по классу «люкс», который сейчас очень востребован на рынке.

(с) в репортаже использованы фото Евгения Чеснокова

Я в 0_86305_3d1d1a46_orig.png и vkontakte.jpg 2016-05-23_20-29-44.jpg
Collapse )
На палубе

Музей Мирового Океана на набережной Петра Великого, река Прегель

Из рассказа «Янтарный плен. Путешествие по Восточной Пруссии (Калининград и область*)»

… Музей Мирового Океана - это два корабля («Витязь» и «Космонавт Виктор Пацаев») и одна подводная лодка (Б-413). И ещё небольшой Аквариум в музейном здании. Сюда надо вести маленьких и взрослых мальчиков. Тут такое ненавязчивое, но мощное прикосновение к военной и морской истории.
…Облазить подлодку и два огромных корабля – ну где ещё такое возможно, как не в Калининграде?
…На хребет угольно-черного цилиндрического туловища подлодки переходим с набережной по железной лесенке. Б-413 на половину корпуса лежит в реке Прегель. Длина – ~90м, ширина – 8,5м. На меня дохнуло чем-то пугающим, когда прочитала следующие характеристики: предельная глубина погружения – 400м…, автономность плавания – 90 суток…
…Смотришь сейчас на «Витязь», этот огромный белый корабль, и удивляешься его Судьбе. Он же «немец» - сухогруз «Марс» из Германии (1939). В войну вывез на себе 20тыс. беженцев из В.Пруссии (1945) и тогда же стал «англичанином» - «Вперёд, империей» в составе флота Великой Британии. СССР как победитель воспользовался своим правом и отобрал, прибранный к английским рукам, корабль. Так он стал «русским» и «Экватором» (1946). А потом превратился в «Витязя» и в Научно-Исследовательское судно АН СССР (1949).
Колл2.jpg
Я в 0_86305_3d1d1a46_orig.png и vkontakte.jpg 2016-05-23_20-29-44.jpg


Collapse )
На палубе

По «голубым дорогам» России на теплоходе

Давно (уже пару лет, наверное) присматриваюсь к речным круизам. Собираю информацию, самую разную – ссылки, посты о речных круизах, статьи. Наверное, главной мотивацией, поиска альтернативы нашим автомобильным дорогам, стала, конечно же, ужасающая потеря времени в пути. Пробки достали! Как и плохие трассы, вечные дорожные ремонты и тп. Раньше мы любили ездить по Подмосковью, сейчас же, чтобы добраться куда-то с относительно приемлемыми временными затратами, надо вставать с рассветом солнца.
Поэтому «голубые шоссе»: Волга, Кама, Ока, Дон, Сухона, Северная Двина, Енисей, Обь, Лена, Ладожское, Онежское озеро - кажутся мне очень привлекательными. А возможность путешествовать с помощью речного судоходства крайне заманчивой.
Во-первых, это удобно!
Во-вторых, я романтик *второе с первым можно поменять местами.
В-третьих, это настоящий отдых. От чего здесь можно устать? Встал-поел-посмотрел по сторонам-поел-поспал-посмотрел по сторонам - о, причаливаемся - вышел посмотреть достопримечательность–вернулся–поел, потанцевал, поразвлекался-почитал, поспал и тд.
Мне нравится созерцать окрестности, сидя в шезлонге, с бокалом чего-нибудь вкусно-алкогольного в руке.
Помню, когда мы шли на Аланды *моряки почему-то не используют слово «плыли»* из Турку, то не брали билеты с каютой. Зачем она нужна? И проведённые 4 часа на палубе парома, считаю одним из самых главных и приятных бонусов того нашего финско-шведского путешествия. 4 часа сплошного счастья, рядом с которым померкло даже Дьюти-Фри.) Воздух! Ветер! Небо! Вода! Солнце!

фото взяты у roula
Я в 0_86305_3d1d1a46_orig.png и vkontakte.jpg

Collapse )
Голландские тюльпаны

Монникендам. Волендам. И Глава, посвящённая писающему мальчику…

Из рассказа «Бегущая по волнам. Голландия. Почти вся и Амстердам»

Монникендам – это город на морском побережье, его ещё называют Голландией в миниатюре. А близость моря означает, что весь город в яхтах. Каналы, каналы, гавань и яхты, мачты, яхты, мачты, яхты.
…В Моникендаме мы зашли в настоящее «коричневое» кафе и увидели фигурки рыцарей в белых доспехах, выскакивающих из циферблата Часовой башни.
Волендам - мой любимец. Город рыбаков. Там, помимо узких каналов и необычных, даже для Голландии домов, есть морской порт. Миниатюрный, как и сам город.
…Смотрю – стоит аист. Во, думаю, молодцы люди, муляж поставили, чтобы народ поудивлялся, и как ведь похож на живого. Только вытащила фотоаппарат, нацелилась – смотрю, мой муляж моргнул глазом. Я опешила. Что-то я живых аистов в метре от себя никогда и нигде не видела.


…В Голландии мы зауважали Макдональдс. Без шуток. Какие могут быть шутки в таком серьёзном вопросе. Там есть WC. Пару раз мы залетали туда просто в прединфарктном состоянии. В остальных же городах Голландии, вот чего хочешь, то и делай.


Collapse )
Паруса

Стокгольм. Музей затонувшего корабля Vasa/Васа

Из рассказа «Барышня и крестьянка. Стокгольм и Хельсинки»

…Первыми и самыми запоминающимися впечатлениями, когда мы зашли в зал, стали – сам огромнейший корабль-красавец и запах… Возможно, мои ассоциации покажутся кому-то не к месту, но пахло… - лыжной смазкой, да-да, вкусной лыжной мазью.
…Сам музей, его огромное пространство организовано довольно сложно, умно и многоярусно.


… Я не стала рассказывать ребёнку историю Васы: «построен в начале 17 века…, по заказу о приказу Густава Адольфа II, короля Швеции…». Не-ет. Я рассказала ему, что этот изумительный красавец-корабль плыл в открытом море, и вдруг на него налетели пираты, они закинули длинные верёвки с кошками и взяли его на абордаж, а потом с дикими криками, вытащив кривые сабли, прыгнули на его палубу и стали биться, команду моряков взяли в плен, а на грот-мачту захваченной Васы повесили Весёлого Роджера!


Collapse )
На палубе

Мини-путеводитель по паромам “Viking Line” (Финляндия – Швеция) №1

Этот рассказ - «методическое пособие» по «пользованию паромами Viking Line»:) – войдёт в собственную авторскую серию "Мои путеводители". Он предназначен для того, чтобы сориентировать вас на «паромной местности», помочь с выбором каюты, места для ужина/обеда, познакомить с расписаниями, дать представление о самих паромах и их маршрутах, а также самых разных интересных нюансов:).


Collapse )